ECUADOR

DIRECTOR WALTER GONZÁLEZ ÁLVAREZ

LISTA DE PERIODISTAS ACREDITADOS

RECORDANDO EL AYER

EL ANTIGUO MATADERO MUNICIPAL DE GUAYAQUIL RECORDADO POR EL DR. H.C. HUGO DELGADO CEPEDA.

“La modernización del actual matadero municipal estuvo a cargo de técnicos italianos, dirigido por el ingeniero Luigi Aimi, implementando nuevos equipos para el higiénico desposte  del ganado, que reparten a los hogares guayaquileños”, dice el maestro de maestros Hugo Delgado Cepeda, de 96 años de edad, recordando  a la generación joven, cómo se proporcionaba la carne a los habitantes de la época pasada.

Manifiesta que en sus investigaciones encontró una información publicada en el diario La Nación, del 22 de marzo de 1879,  en la que dice: “hace algún tiempo la Municipalidad, presidida por don Juan Emilio Roca, se viene ocupando de discutir  la construcción de un nuevo matadero”, y agrega la noticia periodística “que se ha presentado una idea en el seno del Concejo por la cual este organismo adquiriría la vía férrea del Salado y las dependencias de estos baños para que en el extremo oeste de esa línea se construya el futuro matadero”.

El mismo diario informa, afirma el periodista jubilado, “fue el 24 de mayo de 1880 que el Concejo guayaquileño ha decidido que el lugar donde va a construirse el matadero municipal sea el sur de la ciudad y a la orilla del río”, expresa don Hugo.

Y continúa y opina el matutino, “sentimos que sea así porque puede perjudicar a la población. Bastante tenemos ya con la fábrica de gas, el hospital militar y el de la ciudad, y el anfiteatro. Lo ideal sería, sugiere, levantar el matadero municipal al pie del cerro del Carmen, al oeste del manicomio José Vélez”.

Años después, el 27 de enero de 1887, prosigue el Cabildo, que preside Francisco Campos Coello, la discusión sobre la ubicación definitiva del futuro matadero para Guayaquil,

“El Gremio de camaleros  ha pedido a la M.I. Municipalidad que el nuevo camal se construya al otro lado del cerro Santa Ana, es decir en La Atarazana, dice la información.

Ese mismo año, el 1 de abril, el citado diario comunica a los habitantes que “en la sesión del Concejo Cantonal se resolvió por mayoría que el matadero municipal se traslade al sur de la urbe”, concluye la información diciendo: “Aún no se ha determinado el lugar exacto”.

La Nación, en su edición del 5 de noviembre, nos dice: “Habiendo resuelto el I. Concejo Cantonal edificar ese establecimiento en el sector llamado La Saiba, la filántropa señora Emilia Márquez de La Plata viuda de De Luque, propietaria de ese predio, ofrece generosamente el terreno necesario para la construcción del matadero. El Concejo estudia las bases del contrato presentado por la referida señora y está próximo a aceptarlo”.

Y llegamos al año  1892 y todavía el nuevo matadero, después de cinco años de discusión, no ha sido ubicado. El 30 de abril de este año, el diario la Nación anuncia a sus lectores que “el Capitán Geo Chambers Vivero ha dirigido al Municipio porteño, presidido por Pedro José Boloña, una comunicación en la cual indica que, conociendo el deseo  del I. Consejo  de cambiar el local del camal, ha ofrecido desinteresadamente sus tierras situadas en su hacienda La Esperanza, en La Saiba, contiguo a los terrenos municipales hasta por una extensión de 100 varas de fondo”, explica.

Al fin en 1894, el diario “El Grito del Pueblo” publica la resolución del Concejo que preside don Fernando García Drouet y hace conocer la decisión de convocar a licitaciones para la construcción de un matadero en el sector sureste de la ciudad.

“La alegría para los guayaquileños llegó el 3 de noviembre de 1896. El nuevo matadero municipal, levantado en La Saiba será entregado por sus constructores oficialmente a la Municipalidad el 15 o 20 de este mes”, relata.

Y agrega la información periodística: “Se encuentra también tendida la línea férrea, que servirá para transportar el ganado y luego la carne a sus sitios de expendio en la ciudad”, cuenta.

Posteriormente, “se manifiesta a los habitantes que con la pavimentación y los gastos que demande la conservación de la vía férrea para el acarreo del ganado y de los carros especiales que transportarán la carne del camal Municipal, su costo ascenderá a la suma de 30 mil sucres”, aclara.

A comienzo del pasado siglo se habla ampulosamente  que la Municipalidad tiene dos mataderos. “En realidad son dos secciones construidas en el mismo sitio, sobre la orilla del río, en zona despoblada, bien atendidas para la época, un Guayaquil pequeño con cerca de 80 mil habitantes, en 1908-1909, una para el ganado mayor, reses,  y el otro para el ganado menor, chanchos, cabras y corderos”, manifiesta.

La información dice que “del matadero la carne se lleva  a partir de las siete de la noche en los vagones de los carros urbanos especiales, halados por mulas, hasta las plazas de abastos o mercados en el centro de la ciudad”.

En 1920 el consumo de carne de la población era de aproximadamente 50 a 60 reses.

“Esta es la crónica de nuestro matadero municipal, se lo modernizó  antes de llegar al año 2000 para que los tradicionales matarifes en adelante deposten los animales con cuchillas, sierras y hachas eléctricas y otros nuevos artefactos que hagan su funesto sacrificio sujeto a normas de higiene” dice el Dr. H. C. Hugo Delgado Cepeda, un guayaquileño madera de guayacán.

 

 

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